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    MARTA GARCÍA

    All'età di dieci anni, Marta García sapeva già che carriera avrebbe intrapreso. Amante delle auto e della velocità, il mondo delle corse automobilistiche la affascinava e la attraeva. Chi avrebbe mai pensato che il circuito di karting sarebbe diventato la base di partenza per diventare un'atleta stellare?

Ci parli di te? Quando hai iniziato a praticare il tuo sport?

Ho sempre amato le auto e la velocità. Nel 2010, quando avevo 10 anni, sono andata in un circuito di karting con mio padre e mi sono innamorato della velocità e della guida dopo i primi giri. Poi sono andata a vedere una gara e ho detto a mio padre: "Questo è quello che voglio fare". Mi resi conto che il mondo delle corse automobilistiche era molto più affascinante di tutti gli altri sport che avevo provato. Mio padre mi comprò un kart da corsa e iniziai ad allenarmi fino a quando, quello stesso anno, feci la mia prima gara.

Qual è la cosa migliore che ti ha insegnato il tuo sport?

Per me, ciò che il mondo del motorsport mi ha insegnato è la disciplina e l'indipendenza. Quando si desidera così tanto qualcosa, bisogna dare il 100% e allenarsi ogni giorno a tutte le ore. Ci sono cose che ti sfuggono quando hai 12, 13 e 14 anni e sei un adolescente, ma le sacrifichi per lo sport e per i tuoi obiettivi. Mi ha anche insegnato a essere una persona indipendente fin da piccola, visto che da quando avevo 14 e 15 anni ho dovuto viaggiare da sola senza i miei genitori in Paesi come l'Inghilterra. Ho dovuto trattare da sola con persone che occupavano posizioni più elevate e ho dovuto interagire con persone in lingue diverse dalla mia (lo spagnolo).

Che consiglio hai per le giovani ragazze che vogliono avvicinarsi al motorsport o allo sport in generale?

Quello che ho sempre detto è che se si vuole qualcosa, la si deve fare. Il mondo del motorsport è ancora per lo più maschile, ma ci sono sempre più donne, che stanno spingendo per avere visibilità e per arrivare, un giorno, in Formula 1. Da donna a donna, vorrei dire loro di lottare per ciò che vogliono, di non arrendersi, che tutto è fatto di sforzi e sacrifici e che possiamo arrivare dove vogliamo.

Qual è il risultato sportivo di cui va più fiera?

Uno dei successi più importanti della mia vita è stato quando ho vinto il trofeo dell'industria nel 2015, la griglia era composta da 40 piloti provenienti da tutto il mondo e io ero l'unica ragazza. Ho vinto quella gara ed è stato qualcosa di spettacolare, ricordo tutti i meccanici che mi applaudivano ed esultavano per la mia vittoria e per l'aver superato gli uomini. Ovviamente, in quel momento, mi ero guadagnata il rispetto di tutto il paddock.

Ti ricordi il momento in cui hai capito che il motorsport poteva rappresentare per te una carriera lavorativa?

Ricordo che è stato durante una gara in un circuito nella zona di Valencia. Era il 2011, avevo 11 anni. Ricordo che a metà gara iniziò a piovere e noi ci allenavamo con gomme non adatte. Ciononostante, feci il giro più veloce della gara insieme ai migliori piloti spagnoli dell'epoca. È stato allora che ho capito il mio potenziale e il mio talento come pilota e, forse, un giorno, avrei raggiunto il livello più alto: la Formula 1.

In quanto donna, ha mai avuto dubbi sul fatto di poter diventare una pilota professionista? Cosa ti ha fatto cambiare idea?

Sì, in molte occasioni ho avuto la sensazione che le persone mi trattassero come se fossi inferiore, soprattutto quando ho iniziato. So che in questo settore ci sono più uomini che donne ma, grazie alla mia personalità, ho sempre saputo di poter ottenere tutto ciò che voglio. Tutto quello che ho sentito dire dagli uomini da quando ho iniziato ad allenarmi e a gareggiare (+10 anni), mi ha fatto venire ancora più voglia di vincere e di dimostrare che una donna può stare davanti e vincere.

Pensi che le donne pilota siano sufficientemente rappresentate/riconosciute dalla società? Se non è così, cosa pensi possa aiutare a raggiungere un livello di rappresentanza più equo?

Ultimamente si sta dando molta più importanza agli sport femminili. È un aspetto che prima mancava, ma ora vedo più progressi. C'è ancora molta strada da fare, perché le donne non vengono pagate come gli uomini, ad esempio, ma a poco a poco si sta dando più visibilità alle atlete e agli sport in cui sono coinvolte le donne. Vorrei anche aggiungere che ci sono programmi come "Mujer y Motor" che aiutano a sponsorizzare le donne, e altri programmi in altri sport che sono nati nel corso degli anni. Quindi, per rispondere alla domanda: penso che la società ci stia riconoscendo di più e ci stia aiutando di più rispetto ad anni fa, ma dobbiamo comunque continuare a lottare per questo.

In che modo i social media, secondo te, hanno contribuito a cambiare la percezione dello sport professionistico femminile?

In questo senso, credo che i social media mi abbiano aiutato a crescere personalmente e a farmi conoscere meglio come pilota professionista. È anche vero che a volte ho ricevuto commenti sessisti per il semplice fatto di essere una donna alla guida di un'auto. Ma onestamente, credo che il boom dei social media abbia permesso a molte donne di cogliere l'opportunità di farsi conoscere e di raggiungere un pubblico più vasto, in modo da poter mostrare davvero cosa facciamo, per cosa lottiamo, per cosa ci sacrifichiamo e cosa possiamo fare per lo sport che amiamo.

Se potessi, qual è la cosa che cambieresti del tuo sport dal punto di vista delle donne?

Non posso dire cosa cambierei. Corro da quando avevo 10 anni ed è vero che all'inizio ho dovuto guadagnarmi il rispetto, ma oggi mi sento rispettata da tutto il mondo del motorsport. Credo che sia più necessario un cambiamento della società verso un mondo meno "maschilista" che non lo sport in sé.